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2011年第1批轻型汽车燃料消耗通告发布

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至目前,工业和信息化部共发布13批“轻型汽车燃料消耗量通告”,共发布154家企业、11551条轻型汽车燃料消耗量数据。

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[汽车 新闻]
在全球低碳环保风盛行的大趋势下,各家厂商都在着力研究更加环保的车型。近日,雪佛兰发布了环保车型Cruze
Eco的相关参数。

[汽车 消息]
日前,工信部发布了2011年第1批轻型汽车燃料消耗量通告,2011年1月新增车型信息427条,停止销售车型信息80条。新的燃料消耗通告包括铃木凯泽西,大众辉腾、森雅S80,理念S1,哈佛H6以及MINI
Countryman等热点或者即将上市的车型。您可以点击这里,查看你所关心的具体车型信息。

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采用纯电动机驱动 Cruze电动车韩国测试

油耗更低 雪佛兰发布Cruze Eco相关参数
//www.autohome.com.cn/news/201011/153404.html

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Cruze Eco搭载了1.4T
Ecotec发动机,最大功率138马力,最大扭矩200Nm,最重要的是这台发动机的油耗和排放都非常的环保,最低油耗能达到5.6L/100km。

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雪佛兰还没有发布科鲁兹RS的内饰图片,但官方称镀铬装饰将取代标准漆面银色装饰,仪表盘外绕背光边框,在仪表组标准冰蓝色照明下,样式很特别。

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『今年将上市的长城哈弗H6的工信部油耗』

在本届纽约车展,科鲁兹除了RS版外,还将推出Eco版。科鲁兹Eco动力来自于1.4升涡轮增压Ecotec
4缸四缸发动机,最大功率为138马力、最大扭矩为200牛米,与6速手动变速箱配合下,高速油耗达到惊人的7升。

另一方面,为了减少油耗雪佛兰还为Cruze配备了低滚动阻力的固特异轮胎以及轻质的17英寸铝合金轮毂。同时还为这款车型重新设计并装备了空气动力学套件,以实现更低的风阻以得到减少油耗。这款车将于2011年1月上市

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提升动力降低油耗 发动机气门技术解析

科鲁兹Eco采用了许多旨在降低油耗的改进,比如优化了前轮轴负重比及装备滚动阻力极低的固特异轮胎和轻质17英寸合金轮毂。低矮的车身姿态减少了高速下的空气湍流,从而降低油耗;前部下格栅“百叶窗”在高速下会自动关闭,从而改善空气动力性能。雪佛兰还改动了上格栅,增加了新的前部下加长阻风板和手扰流板,使科鲁兹Eco风阻系数更低。

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关于2011款雪佛兰科鲁兹RS版车型的内饰、定价等更多细节信息,预计要等到该车在纽约车展上正式亮相后才会公布了,让我们拭目以待。

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近日,赶在纽约车展之前,雪佛兰发布了旗下科鲁兹产品的两款北美新车型,下面我们就一起来看一下:

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科鲁兹RS

科鲁兹Eco

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纽约车展前,雪佛兰科鲁兹率先发布了即将推出的运动型RS外观套件。与其它雪佛兰车型一样,科鲁兹将会有LS、LT和LTZ三种装饰版,RS外观套件可供LT与LTZ车型选配。

科鲁兹RS版车型将拥有独特的前保险杠面板、摇杆铸型、车门加长下围板、后扰流板和雾灯。对于那些希望自己的爱车具备更多个性化特征的消费者而言,这个RS外观套件会让科鲁兹原本就已经很时尚的外形和类似Coupe的车身比例看起来更加漂亮。

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科鲁兹Eco将标配前面提到的6速手动变速箱,但同时也会提供一款6速自动变速箱。雪佛兰估计自动变速箱下的高速油耗达到百分里7升,却没有提供手动变速箱下的高速油耗或任一情况下的城市油耗。雪佛兰称,科鲁兹Eco这款涡轮增压发动机配合手动变速箱的百公里加速时间约为9秒,配合自动变速箱时为10秒。